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COMPROMISO CON LA REGIÓN
La Bolsa de Comercio de Santa Fe es una asociación civil sin fines de lucro con una historia de 140 años. A lo largo de su extensa vida, ha tenido como uno de sus principales objetivos el desarrollo económico del área en la que se inserta, incentivando la generación de oportunidades con equilibrio territorial. Es innegable que una condición necesaria para tal fin es el desarrollo de una moderna infraestructura puesta al servicio de la inversión privada, sobre la que ésta se apalanca, y que a su vez le permite competir.

NODO LOGÍSTICO E INFRAESTRUCTURA PARA EL DESARROLLO
En ese marco, colabora con el fomento y la consolidación del Nodo Logístico de Santa Fe (NLSF), gestionando el apoyo institucional hacia la renovación de la infraestructura que se requiere para desarrollar el espacio geográfico del área metropolitana Gran Santa Fe-Gran Paraná.
Como síntesis de ello, la Bolsa ha realizado dos trabajos que condensan su posición para la inserción estratégica de la ciudad de Santa Fe y su futuro desarrollo: un video institucional que, de forma dinámica y con impacto visual, explica de qué manera y con qué recursos el área metropolitana se posiciona en su medio, y un mapa de proyectos estratégicos que visibiliza las obras de infraestructura prioritarias para el progreso de la región como nodo logístico (y que están plasmadas en una maqueta exhibida en nuestra sede). A continuación, encontrarán una breve explicación de ambos trabajos, desarrollados por el Centro de Estudios y Servicios de la Bolsa de Comercio de Santa Fe.



» Descargar reseña descriptiva del mapa de proyectos estratégicos: "BCSF_Infraestructura_2024.pdf"
» Ver video institucional: "Nodo logístico de Santa Fe"

  • Puerto de Santa Fe
    El Puerto de Santa Fe se sitúa en el corazón de la Hidrovía Paraná–Paraguay (km. 584 del Río Paraná), siendo, aguas arriba, el último Puerto de ultramar apto para operaciones con buques oceánicos. Su ubicación estratégica lo convierte en el eslabón adecuado para unir los nodos de transportes (terrestre-fluvial-oceánico), permitiendo el desarrollo de operaciones de cabotaje nacional e internacional y marítimas internacionales, para cargas unitizadas, containerizadas, graneles, general, etc., desde y hacia su Hinterland integrado por las Regiones Centro, NOA y NEA de la República Argentina. Asimismo su posición privilegiada lo perfila geográficamente como el centro obligado de transferencias de cargas desde y hacia los países situados en la Hidrovía.

    » Ir a ubicación en Google Maps

    Con un recorrido histórico que lo posicionó como uno de los puertos más importantes del país, en las últimas décadas su desempeño ha sido más bien residual. En este sentido, el fortalecimiento operativo del puerto de la ciudad y el proyecto de su reconversión a partir de su traslado y construcción de una nueva terminal multipropósito ha conformado uno de los objetivos máximos de la Bolsa de Comercio de Santa Fe.
    Como antecedentes bibliográficos que apoyan esta línea de trabajo, en forma complementaria a lo expuesto en la propuesta para el NLSF, la institución ha colaborado con las siguientes publicaciones:

    » Descargar documento: "El puerto de Santa Fe: una reconstrucción de los volúmenes operados a lo largo de su historia (2023)".
    Documento que recoge información de distintas fuentes, generando un abordaje completo con estadísticas de 1864 a 2022.

    » Descargar documento: "Perfil Estratégico Competitivo (PEC) para el Puerto Santa Fe (2016)".
    Estudio elaborado por el Centro de Estudios para el Desarrollo Portuario Logístico Avanzado (CEDPLA).

    » Descargar libro: "Río Paraná (2011)".
    La publicación surge de un convenio suscripto con el Diario El Litoral y reúne un compendio de opiniones especializadas que aportan una visión holística del Río Paraná en su relación con el medio y su potencial productivo.

    » Descargar documento: "Lineamientos estratégicos para el Nuevo Puerto de Santa Fe (2005)".
    Presenta los principales resultados de un estudio elaborado por la consultora EXO-AXIS con el objetivo de establecer los lineamientos estratégicos para la reconversión del Nuevo Puerto de Santa Fe (NPSF) y su relocalización sobre el cauce principal del Río Paraná.

    » Descargar libro: "Santa Fe, primera ciudad-puerto de la Argentina (2003)".
    Versión electrónica en castellano del libro publicado por la Bolsa de Comercio de Santa Fe, la Cámara de Diputados de la Provincia de Santa Fe, el Diario El Litoral de Santa Fe y el Ente Administrador Puerto de Santa Fe con motivo de cumplirse los 430 años de la fundación de la ciudad de Santa Fe.

    » Descargar documento: "Reconversión del puerto de Santa Fe (2003)".
    Elaborado por BCSF con el propósito de identificar, analizar y proyectar tráficos de la logística multimodal de transporte regional.

    Por último, vale mencionar que también se incluye un apartado correspondiente al puerto en todas las memorias institucionales de BCSF, desde 2007 en adelante.
  • Región Centro
    La Región Centro de la República Argentina está integrada por las provincias de Córdoba, Entre Ríos y Santa Fe. Fue creada en 1996 como respuesta a las iniciativas de regionalización que propuso la reforma constitucional de 1994.


    Desde el punto de vista jurídico, es un espacio político-administrativo subnacional, el cual tiene como finalidad promover el desarrollo económico y social de las provincias que la integran. Su estructura productiva, de base agropecuaria, genera gran dinamismo en las industrias alimenticias y de maquinaria agrícola. Dicho entramado de agentes resulta al mismo tiempo intensivo en la demanda de servicios especializados, dando lugar a una red de actividades complementarias.

    » Descargar documento: "Estructura económica e importancia de la Región Centro en la economía argentina (2019)”.

    En la sección INFRAESTRUCTURA, LOGÍSTICA E INTEGRACIÓN de la página del Centro de Estudios se expone documentación y algunos reportes vinculados al tema de interés.

    » Ir a la sección correspondiente para ampliar información.


BOLSA DE COMERCIO DE SANTA FE
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